Рулевой механизм: ремонт рулевого управления

Ремонт рулевого управления не проходит без современных методов диагностики, так как в автомобилях, выпущенных в последние годы, такая система устроена намного сложнее, чем в машинах прошлых лет. Наиболее часто обнаруживаются проблемы со следующими элементами: рулевые наконечники, рейки, тяги и колонки. Довольно редко из строя выходят электроусилители рулевого управления или гидроусилители. Тем не менее эти детали, как правило, легко заменяются, в отличие от остальных запчастей.